Sobre o trânsito de Salvador

Sou paulistano e moro em Salvador há quase 10 anos. Tenho dito que o marketing em torno de Salvador é muito maior do que realmente a cidade é e oferece de fato. Mas compreensível, afinal a cidade tem vocação turística e a propaganda é a arma do negócio.

A primeiríssima coisa que notei quando cheguei à capital baiana, pelos idos de 2000, foi a agressividade dos motoristas daqui. Você não leu errado: agressividade é o termo (imprudência é lugar comum para referir-se ao trânsito brasileiro em geral, seja em grandes ou médias cidades). Bastante contraditório ao marketing do “soteropolitano alegre, receptivo e gentil”, não acham?

Quase sempre quando falo do trânsito daqui, sou bombardeado com observações do tipo “ah, em São Paulo é que o trânsito é tranqüilo, né? “ou “isso é coisa desse pessoal do Sul-Maravilha que tem inveja do nosso estilo de vida”. Claro que em SP o trânsito é um porcaria e é claro que um lugar com tantas belezas naturais causa inveja a qualquer mortal, mas uma coisa é ter espírito crítico, outra é ser bairrista exagerado e ufanista sem querer enxergar os próprios defeitos até mesmo para melhorar.

Este editorial do jornal A TARDE traz uma excelente reflexão sobre o que eu penso do comportamento do soteropolitano no trânsito. Assino embaixo. Note: não sou eu, o “do Sul-Maravilha invejoso” ou “preconceituoso” que assina este texto:

GUERRA NO TRÂNSITO
O título acima vai sem aspas mesmo porque a impressão que qualquer observador tem, em relação ao comportamento de motoristas nas ruas de Salvador, é que uma guerra está em pleno andamento em meio aos semáforos e sinais de trânsito.

O tema surgiu como resultado da observação de um motorista de táxi durante uma corrida em dia de trânsito quase parado.Ele estava ainda impressionado com o que lhe acontecera poucos momentos antes. Ao entrar numa rua do bairro da Pituba, teria ultrapassado um veículo, um importado de alto luxo, e tomou um grande susto quando, alguns metros adiante, o mesmo carro o fechou bruscamente e apenas por puro reflexo ele conseguiu evitar a colisão.Sua indignação era maior porque a motorista, uma mulher bem-vestida e de meia-idade, ainda o olhou de lado e, depois de falar algo - que deduziu, pelo gestual, se tratar de palavrões -, deu uma risada irônica antes de acelerar e seguir em frente. O susto o deixou paralisado e com raiva, mas pensou nos seus filhos e preferiu não responder da mesma forma.

O crescente congestionamento que toma conta das ruas da capital baiana, mercê do aumento do número de veículos, mas também da falta de planejamento das autoridades municipais das últimas décadas, apenas tem elevado a sensação de que dirigir passou a ser uma questão de como sobreviver.

E olhe que não falo do comportamento de motoristas que desobedecem à lei seca e insistem em dirigir seus veículos cheios de goró. Refiro-me a pessoas que são equilibradas, sensatas e bem-educadas no seu dia-a-dia... até que se postam atrás do volante (ou seria na frente?) e viram gladiadores modernos, disputando centímetros de asfalto com os demais motoristas e acelerando forte para sair antes dos outros no semáforo ou para passar antes que a luz vermelha acenda.

São aqueles que procuram decorar onde estão os radares móveis nas avenidas e rodovias de modo que possam, entre um equipamento e outro, cometer o crime de acelerar no ritmo de Felipe Massa sem o risco de punição. Que dão "fechadas" nos "adversários" para evitar que eles os ultrapassem ou para se "vingar" de uma ultrapassagem, assumindo o risco de provocar acidentes.

Como esta não é uma situação específica de Salvador, mas de todas as cidades onde o trânsito é mais intenso, sugiro que os candidatos às prefeituras incluam nos seus programas não apenas soluções para facilitar a circulação dos veículos. É fundamental fazer campanhas de educação no trânsito, que possam conscientizar os motoristas da necessidade da boa convivência e de que ceder alguns centímetros de asfalto ou deixar de ganhar alguns segundos pode ser melhor para todos.

E este comportamento civilizado se torna mais importante ainda quando o tráfego piora e os engarrafamentos passam a fazer parte da rotina diária. Afinal, carros não são imprudentes, irresponsáveis ou violentos. As pessoas, sim, podem ser isto tudo. Mas também podem mudar e melhorar.

http://www.atarde.com.br/jornalatarde/opiniao/noticia.jsf?id=946854

E de onde vem esse comportamento tão agressivo, que transforma cidadãos pacatos e tranqüilos no trato social em verdadeiros monstros ao dirigir?

Novamente o livro “Apocalipse Motorizado”, já citado por aqui, dá uma pista:

“O carro é também o falo onde se masturba autonomia, independência, onde se goza ilusioriamente aquilo que se faz ausente, de forma autentica na vida cotidiana. O volante permite isso.

O motor, a combustão, o acelerador...eles por sua vez permitem a ilusão de a potência orgânica do indivíduo se multiplicar por mil. Sendo ele constantemente reduzido, limitado, humilhado, diminuído, constrangido pelas relações de poder, pelas hierarquias e autoridades instituídas ( pai, professor, patrão, polícia, juiz, coronel, deputado, etc) [...] é o motor a combustão e o acelerador – quando não o cano e o gatilho do revólver – que, sob um impulso neurótico, são postos em funcionamento para uma auto-afirmação na tentativa de se sentir o que de fato não se é na sociedade burguesa e hierárquica: um ser humano e não uma coisa. [...]Em última análise, trata-se da busca do orgasmo perdido”.

Apesar de um certo "caráter revolucionário", o texto tem toda a lógica. E não apenas para Salvador, mas para todas as grandes cidades do Brasil, de modo geral, cidades onde o comportamento dos motoristas ao trânsito é animalesco, infelizmente.